宜昌公路：打好“组合拳”，护牢S254安全生命线

极目新闻通讯员 杨丽芳(yánglìfāng) 向梦瑶 郝亮

近日，在湖北宜昌点军区S254K12+200段临江(línjiāng)边坡，只见绿草如茵，蝴蝶翩飞，步步高绚丽绽放，丝毫看不出(kànbùchū)这片生机盎然之地，曾(céng)是一处40余米长的垮塌边坡。

“针对垮塌的边坡，我们用了最精准、最稳妥的‘外科手术’！”宜昌市公路(gōnglù)建设养护(yǎnghù)中心城区分局养护工程科科长杨荣介绍，他们采纳地质专家建议(zhuānjiājiànyì)，采用抛(pāo)填加固技术稳定路基边坡，6000吨块石如同“定海神针”沉入基底，200方挡墙砌成“铁腰”，60米(mǐ)防撞护栏配上1200平方米绿网，既锁住山体又披上绿装。

宜昌城区公路部门采用抛填加固方式稳定S254K12段路基边坡

宜昌区域地质(dìzhì)构造(gòuzào)复杂，公路地灾防治任务艰巨。该中心自2023年(nián)起，高位启动全市公路沿线地质灾害防治三年行动，按照“预防为主，防治结合”原则，细化年度目标任务，持续推进地灾防治。S254起于(qǐyú)葛洲坝，止于宜都市松滋市界点洋溪，全长65.9公里，属地质灾害风险路段(lùduàn)。近期，公路部门聚焦S254重点(zhòngdiǎn)路段，精准实施系列安全提升工程。

精心“预防养护”是基础。在S254 K0-K10段实施预防性养护，采用清灌缝工艺，有效处置(chǔzhì)路面裂缝10公里。对(duì)局部病害严重路段实施铣刨重铺，完成沥青表面层修补(xiūbǔ)5800余平方米，施划标线2公里，有效延长了(le)道路使用寿命，提升(tíshēng)了通行平稳性与安全性。

宜昌城区公路部门对S254 K0-K10段实施预防性养护

高科技手段加持，织密公路(gōnglù)“监测防护网”。为提升公路地灾预警能力，宜昌在公路沿线隧道口边坡等地灾风险(fēngxiǎn)(fēngxiǎn)隐患点(diǎn)，布设了气象卫星监测站点、一体式雨量计、裂缝位移计及InSAR监测等高科技设备，实时(shíshí)动态监控地质灾害点险情发展变化，确保风险早发现、早预警、早处置。

对桥梁等重点部位，精准“把脉开方”。杨荣介绍，桥梁安全是重中之重(zhòngzhōngzhīzhòng)。5月，城区公路部门对徐家溪桥实施专项整治，清理桥下乱石杂草，修复桥梁表面露筋等病害，同步加固桥台，重建排水系统，增设边坡挡墙等防护(fánghù)设施(shèshī)，随着施工的完成，淤积的桥洞重见天日，桥梁结构安全性与耐久性(nàijiǔxìng)得到大幅提升(tíshēng)。

精细“日常管养”，民生服务温暖旅途。宜都公路部门在S254孙家溪至渔洋溪段增设中央隔离护栏1.9公里，全面修复、更新沿线破损交通标志标牌362块，完善S254高坝洲至红花套路段交通标线4公里，提升了行车(xíngchē)指引性。城区公路部门则着力(zhuólì)完善停车区功能，在谭家河停车区增加24小时免费热水供应(gōngyìng)服务等(děng)，改善(gǎishàn)驾驶员休整条件，从源头上预防疲劳驾驶风险(fēngxiǎn)，为公众舒适便捷出行保驾护航(bǎojiàhùháng)。

公路地灾应急演练

“今年是全市公路沿线地质灾害防治三年行动收官之年，针对已排查出的(de)4699处地灾(chùdìzāi)风险隐患点，公路部门计划于年底前全部防治到位，推动(tuīdòng)全市普通公路安全等级再上新台阶(xīntáijiē)，让群众出行更安全畅通！”宜昌市公路建设养护中心副主任王亮说。

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